Consolidated Outland (CNOU), souvent abrégé C.O, est un fabricant de vaisseaux sur Star Citizen basé à Stalford sur Bremen. Bien qu'il soit moins important que des firmes comme RSI ou Aegis, cela ne l'empêche pas de faire des bénéfices très conséquents.
Histoire de Consolidated Outland :
Consolidated Outland est intégralement détenue par Silas Koerner, un jeune multi-milliardaire. Ce fan d’aérospatiale a créé C.O non pas pour se rendre riche, mais bien car il a estimé pouvoir fabriquer des vaisseaux de meilleure facture que ceux actuellement dans le commerce.
Silas a créé C.O en s'appuyant sur la fortune familiale notamment acquise par son ancêtre chargé d'organiser la colonisation de la planète Bremen. Dès l'âge de 16 ans, il investit dans tout un tas de petites entreprises en apparence insignifiantes et sans avenir. Pourtant chacune de ces entreprises prit de l'importance, rapportant des sommes colossales au jeune Koerner.
Consolidated Outland voit le jour aux abords du 20ème anniversaire de Silas Koerner. Il est depuis longtemps passionné par les courses spatiales, mais ne trouve pas son bonheur parmi les vaisseaux existants. Il conçoit donc le premier prototype du Mustang et utilise ses fonds personnels pour en fabriquer un exemplaire. Satisfait de sa création, il fonde Consolidated Outland pour mettre sur le marché ce qu'il considère comme le vaisseau de course parfait.
Les Vaisseaux de Consolidated Outland :
À l'époque où Star Citizen se déroule, Consolidated Outland est une entreprise encore jeune. Pourtant, malgré son jeune âge ainsi que celui de son créateur, la firme a quand même une gamme de vaisseaux assez variée. Le Mustang est le fer de lance de C.O, ce qui est normal étant donné que la firme a été créé pour le vendre.
Récemment, Silas a annoncé le projet du Pionner, une usine volante capable d'établir des avant-postes en un temps record. Il est d'ailleurs le seul vaisseau connu à pouvoir construire des structures au sol.
Domaine de Prédilection :
Les Mustangs représentent la plus grande part de Consolidated Outland et ils peuvent servir à divers usages. C'est d'ailleurs un aspect très intéressant de C.O puisqu'une simple modification permet d'adapter l'usage d'un Mustang.
Ils peuvent ainsi servir pour du transport, de l'exploration, du combat ou encore de la course. Il leur restera impossible d'effectuer des tâches de spécialiste comme le recyclage ou le raffinage.
En revanche, le nouveau projet de C.O, le Pionner, s'engage dans un marché de niche ce qui tranche avec sa ligne de conduite actuelle.
Organisation et agencement des équipements :
La forme des Mustangs est semblable d'une version à une autre. Le cockpit est à l'avant avec une grande verrière qui vient loin derrière le pilote. Des petites ailes qui permettent une meilleure manœuvrabilité sont situées de chaque côté de l'appareil. Elles portent les moteurs à leur base.
Le Pionner est encore très peu visible et son aspect n'est pas encore définitif. On peut cependant penser qu'il sera en forme de U et qu'il sera comparable à une usine.
Esthétique :
Tous les Mustangs ont des couleurs différentes. Elles sont souvent vives sauf pour le Mustang Delta qui arbore des couleurs plus militaires. Les Mustangs de course sont quand même plus bariolés que les autres, sûrement pour être plus visibles sur un circuit.