Dans le build alpha 3.6 il existe 16 moteurs quantiques différents, chacun est exclusivement équitable à un vaisseau de taille S, M ou L. On attends dans le futur les moteurs quantiques de taille C équipant les vaisseaux capitaux.
A cause de cette restriction, les composants ne sont concurrents entre eux qu'au sein d'une même taille, on traitera donc les tailles S, M et L séparément
Introduction aux moteurs quantiques
Le moteur quantique peut se trouver dans 4 états comme décrit ci dessous. On y voit la consommation en bleue et la température en rouge
La consommation et les émissions électromagnétiques EM sont directement proportionnelles. La consommation variant entre deux valeurs dans le cycle normal de fonctionnement, vous pourrez voir par la suite deux valeurs dans les comparatifs, une pour la veille, et l'autre pour l'après préchauffage. Après chaque fin de voyage les niveaux d'EM reviennent aux niveaux de veille
Les moteurs quantiques ont deux particularités :
- La première est que c'est l'un des seul composants qui peut augmenter sa consommation électrique sans chauffer. Mais ce qu'exclusivement lors du préchauffage.
- Les moteurs quantiques remplissent deux fonctions et non pas une seule. C'est pourquoi dans les patch précédant, et possiblement dans des patch futurs il apparait en double dans les MFD
Il est prévu a l'avenir qu'un ordinateur de navigation fasse la calibration, et que le moteur quantique s'occupe du voyage
Cette deuxième particularité à l'effet suivant (et nous vous invitons a en faire l'expérience), une calibration avant le préchauffage prends plus longtemps qu'une calibration après le préchauffage. Ceci est du au fait que touts les composants que l'on peut piloter présentent le compromis suivant:
Plus de puissance entraîne plus de performance mais plus de chaleur produite
Moins de puissance entraîne moins de performance mais moins de chaleur produite
Après le préchauffage on est dans un niveau énergétique plus haut, d'ou les meilleures performances. En effet dans la logique interne de Star Citizen, les "performances" (rappel qu'il apparaît en double) du moteur quantique sont le temps de calibration et le temps de préchauffage. Ce qui nous mène a l'astuce suivante
Voici une vidéo illustrant cette manœuvre
Ceci n'a pas d'impact négatif sur la consommation ni la vitesse, mais seulement sur le temps de préchauffage et de calibration. C'est à ce jour la seule et unique méthode de ménager la chaleur du moteur quantique
Une fois le voyage fini vous pouvez allouer le niveau d’énergie prédéfini au moteur quantique (ou plus) pour un temps de calibration et préchauffage normal (ou plus rapide). Ainsi vous pouvez gagner du temps en micro ménageant votre moteur quantique
Touts les moteurs quantiques, quelque soit leur taille ou leur grade, émettent des infrarouges IR allant de 180 à 420 à une température de 300° à 700° degrés respectivement.
Moteurs quantiques de taille S
Il existe 11 moteurs quantiques de taille S de grade C à A
- Industriels : Goliath, Colossus
- Furtifs : Drift
- Civils : Rush, EOS, Expedition, Voyage
- Militaires : Beacon, Siren
- Compétitifs : Foxfire, Lightfire
Leur prix moyen est de 15 300 aUEC et varie de 11 316 aUEC jusqu’à 24 050 aUEC. Voici comment il se comparent l'un a l'autre. En commençant par la vitesse, affichée en pourcentage de vitesse de la lumière
A chaque fin de voyage, votre moteur quantique de taille S exigera un temps de refroidissement de 10s quelque soit sa température. Temps pendant lequel on peut commencer une nouvelle calibration, mais pas de préchauffage
Chaque unité d’émission EM représente un mètre supplémentaire de distance à partir duquel le vaisseau est repérable. Le Foxfire est non seulement le plus rapide, mais le moins gourmand en énergie, et il est dépassé en furtivité par le Siren que de quelques mètres a peine. Ce qui fait du Foxfire le meilleur choix pour votre vaisseau de taille S d'après l'avis de la rédaction
Moteurs quantiques de taille M
Il existe 3 moteurs quantiques de taille M, tous de classe C
- Industriel : Bolon
- Civil : Odyssey
- Militaire : Crossfield
Ils ont un prix moyen de 32 000 aUEC. Voici comment ils se comparent les uns aux autres
A chaque fin de voyage, votre moteur quantique de taille M exigera un temps de refroidissement de 18s quelque soit sa température
Les vaisseaux de taille M ont des centrales électriques allant bien au delà des besoins énergétiques des vaisseaux de cette taille. De plus ils ne sont presque jamais équipés d'EMP, la consommation n'est en général pas un facteur discriminant. La furtivité n'est pas vraiment un gameplay accessible aux vaisseaux de taille M, et la mécanique des missiles n'est pas encore très raffinée, les émissions ne sont donc pas un facteur impactant. Le point le plus important pour les moteurs quantiques de taille M est la vitesse de croisière. Ainsi notre choix pour le meilleur moteur quantique se porte sur le Crossfield
Moteurs quantiques de taille L
Dans ce patch 3.6 il n'existe que 2 moteurs quantiques
Avec un prix moyen de 90 000 aUEC. Voici comment ils se comparent l'un à l'autre
A chaque fin de voyage, votre moteur quantique de taille L exigera un temps de refroidissement de 30s quelque soit sa température
Le Pontes est 35% plus rapide que le Kama en ne consommant que 20% plus d'énergie. A moins que vous ayez de Fortes contraintes énergétiques, le Pontes est un meilleur choix et vous fera gagner 2 minutes dans un voyage Crusader-ArcCorp, ce qui peut vite se cumuler si vous mettez ces gros vaisseaux à profit pour déplacer du cargo
