Avant de débuter, et pour faciliter la compréhension des néophytes, voici un lexique des termes qui seront employés dans ce guide.
Le blindage des chars Tier 1 est intéressant à regarder. Les différences sont minimes mais elles sont cruciales entre des obus qui rebondissent ou bien qui pénètre le char.
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PdS (1/2) : Points de Structure avec la première tourelle (stock) / deuxième tourelle (full)
30 / 30 / 22 : Blindage avant / flancs / arrière du char en mm
Sauf avec un grand manque de précision, la majeure partie des chars de ce rang sont sensibles à des tirs de flans et de dos. Le seul char qui résiste bien à cela est le Renault Otsu. Pour endommager et détruire ce dernier, privilégier les tirs sur la tourelle qui est bien plus fragile que la caisse.
De face, le MS-1 et les deux autres chars Renault sont assez embêtants car leur blindage peut faire ricocher quelques tirs. De plus, ce premier est plus petit que les chars Renault ce qui fait du MS-1 une cible difficile à atteindre de loin. Essayez alors de viser les zones les plus plates de chaque char : Le bas de caisse pour les Renault et juste en dessous de la tourelle pour le MS-1. Ces tourelles ne sont pas très blindées et vous pouvez également essayer des tirs à ce niveau.
Concernant le Vickers Mk.1, son blindage est inexistant mais ce défaut est compensé par le nombre de points de structure le plus élevé de ce niveau : 140. Le T1 Cunningham et le Leichttraktor sont également fragiles et ils ont leur moteur à l'avant. En tirant dans la caisse en face de ces chars, vous pourrez les mettre en feu.
En général, les chars les mieux blindés sont ceux ayant le moins de points de structure. Le MS-1 et le T1 Cunningham ne sont pas vraiment dans ces cas mais ils possèdent des avantages qui comblent amplement ces manques de points de structures.
