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Permis National A Gran Turismo 7 : Nos astuces, comment le passer ?

Permis National A Gran Turismo 7 : Nos astuces, comment le passer ?

Nous continuons à vous donner un coup de main pour vos missions de permis dans Gran Turismo 7. Ici, le professeur est le grand Coque López.

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Le niveau de difficulté monte dans Gran Turismo 7 et il est temps de passer aux choses un peu plus sérieuses après le premier contact, mais nous sommes là pour vous aider et faciliter votre chemin vers l' or . Ou, du moins, arriver à l'heure. Et si possible, pour garder une longueur d'avance sur vos amis dans le classement.

Le "Licensing Center" est l'une des premières fonctionnalités débloquées dans le jeu et nous mettra à l'épreuve. Le niveau de difficulté sera croissant . Même si obtenir les premières cartes ne sera pas trop compliqué, tout sera beaucoup plus difficile avec les cartes internationales.

Après vous avoir aidé avec la première des cartes, c'est maintenant à votre tour avec la Licence Nationale A. Tout devient un peu plus sérieux et ce n'est pas facile d'obtenir de l'or ou des chronos scandaleux sans déraper.

Nous allons essayer de vous aider avec des trucs et astuces pour rendre votre chemin jusqu'à la ligne d'arrivée plus supportable. N'oubliez pas qu'il est important de remplir toutes les licences , car certaines courses du mode histoire nécessitent certaines de ces marques pour participer.

Licence nationale A

Cours

Trucs et astuces

A-1 Coup débutant 1

Ne vous fiez pas à la courbe même si cela semble simple, il n'est pas si facile de bien faire, car une vitesse excessive peut vous faire déraper. Et si vous freinez trop, la météo finira par se détériorer. Comme dans presque tous les tests, essayez de sortir de la courbe en douceur.

A-2 Débutant Piste 2

Ce sont deux courbes très serrées vers la gauche. Essayez de suivre la ligne marquée par le jeu. Vous devriez le faire en douceur et naturellement. Attention, le Scirocco peut aller trop loin et, si vous êtes obligé de freiner en milieu de courbe, quelque chose ne va pas.

A-3 Débutant Piste 3

Une des courbes les plus connues du circuit de Monza. Ce n'est pas un test très difficile, et vous devez jouer avec les vitesses dont le véhicule a besoin à tout moment pour voler dans le dernier virage.

A-4 Circuits urbains 1

Une épreuve très délicate, car au moindre contact avec le mur, ils le donneront pour perdu. Le circuit est très étroit, nous sommes donc obligés d'accélérer à fond si nous ne voulons pas manquer de temps. Cela peut vous donner des vertiges, mais au fur et à mesure que vous répétez les tentatives, vous y arriverez.

A-5 Virage mouillé (débutant)

Ce coin de Spa est déjà difficile, imaginez avec la pluie. Mais nous sommes là pour surmonter les défis. Pensez que vous devez freiner plus tôt que vous ne le feriez dans d'autres conditions. La maîtrise de l'entrée et de la sortie de la chicane est la clé de ce challenge.

A-6 Courbes consécutives 1

C'est peut-être l'épreuve la plus compliquée de cette Licence, car c'est une voiture très rapide. Il faut donc essayer de contrôler sa puissance dans cette demi-chicane qu'il faut affronter avant l'arrivée. Tenez-vous du côté droit du chemin pour le prendre le plus droit possible.

A-7 Courbes consécutives 2

Les enchaînements de virages sont toujours délicats, mais nous roulons en BMW, ce qui doit être synonyme de garantie. Si vous gardez sa traction sur le virage le plus célèbre du Circuit de Catalunya, il sera à vous.

A-8 Conduite terrestre (débutant)

Nous avons touché le sol pour la première fois. Bien qu'il semble que la voiture vous quitte et que de nombreuses courbes soient aveugles, nous vous conseillons d'accélérer à fond et pratiquement de ne pas appuyer sur les freins. Confiance.

Fourches A-9

Cela ne cesse de se compliquer. Maintenant, nous avons un freinage en épingle à cheveux très net. Il faut s'ouvrir le plus possible et être agressif avec les pianos, même si ça peut passer. Il est essentiel de sortir de la courbe, alors ne vous laissez pas submerger si vous n'obtenez pas d'or.

Examen final A-10 Fondamentaux du suivi

Tout ce que nous avons appris, compilé en quelques courbes. Relâchez l'accélérateur lorsque vous pensez que vous ne pouvez pas prendre les virages correctement. Utilisez ce que vous avez appris dans le test de fourche précédent, qui est le moment clé de ce défi de moins de 30 secondes.

Dans tous les cas, nous vous rappelons que nous vous proposons une série de contenus dans notre section guides, trucs et astuces Gran Turismo 7, qui vous aideront à tirer le meilleur parti du jeu. De plus, vous pouvez jeter un œil à notre analyse, dans laquelle nous vous disons nos sentiments et ce que nous en avons pensé.

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Bastien DL
Lloyd  - Chef de projet éditorial

Tests, guides et plus si affinités... Vous apporte son aide depuis 2012 sur vos AAA favoris.

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